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Professur für Baustatik und Konstruktion, Konstruktion und Erhaltung
 
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Building Process

19. April 2007



Es ist schon spät und höchste Zeit mit unserer Hauptaufgabe zu beginnen: Der Kanubau!! Am 19. April fand die erste und zugleich eine der spektakulärsten Etappen statt. Mit dem Fräsroboter der ETH konnten die Spannten für die Schalung gefräst werden. Und zwar millimetergenau!



26. April 2007



Eine Woche später traf man sich wieder zum gemeinsamen Weiterarbeiten. Auf dem Programm stand das Bauen eines Podestes für die Schalung und das Anbringen der Spannten. Natürlich mussten diese zuerst zersägt werden, damit die Schalung am Ende auch wieder vom Kanu getrennt werden kann. Danach wurde das Podest vermessen und die Spannten darauf verschraubt.

Man muss schliesslich vorher wissen, was zu tun ist!



3. Mai 2007



Der nächste Schritt war das Einfügen der Schalhaut. Dies geschah an den einzelnen Schalteilen und wurde schlussendlich wieder zusammengeschraubt.

10. Mai 2007

Nach dem Fertigstellen und Impregnieren der Schalung folgte der grosse Moment: Das Betonieren! Dafür wurden von der Firma Pinova aus Lengnau Farbpigmente geliefert, welche den Beton auch optisch einzigartig macht.

Auch die Professoren unter den Zuschauern konnten das "Betonier-Team" nicht aus der Ruhe bringen. Natürlich freuten wir uns sehr über das Interesse, welches auch den Respekt vor unserem Engagement und vor dem Projekt an sich zeigt.

Weitere Arbeiten:

Zuerst wurde die Aussenhülle fertiggestellt, dazu mussten Stützen aus Polystyrol für die Stege und den Rand erstellt werden, worauf man nachher die Betonschicht mit den Fasernetz-Bewehrungen auftrug.



Als nächstes musste man noch mit etwas Kosmetik nachhelfen und einige Stellen verbessern. Zudem stellten wir auch Padel aus Beton her!! 

D'Rageete: Man sieht, dass dieses Kanu aufgrund der stabileren Bauweise nur einen Steg in der Mitte benötigt.

S'Flüügegwicht jedoch wurde deutlich besser mit mehreren Stegen stabilisiert, um das fehlende Material zu kompensieren. Weiter wurden für die Kanuten Knie-Sitze aus Styropor hergestellt.  

Kurz vor der Taufe wurde eigens für die Betonkanus eine Transportkonstruktion auf einen Anhänger montiert. Dazu wurde, einmal mehr, die Schalung verwendet, welche wirklich hervorragende Dienste leistet.

Weitere Fotos von der Taufe sind unter der Rubrik Taufe aufgeschaltet.

 

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© 2012 ETH Zurich | Imprint | Disclaimer | 19 November 2008
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